泰克2系列MSO為汽車行業帶來便攜性和動力

　　汽車工業已經從傳統轉向電子電氣化、網絡化、智能化、共享化。這一變化不僅挑戰了半導體芯片行業，也給檢測行業提出了更高的要求和機遇，尤其是汽車測試和維修工程師。他們對功能和易用性的要求越來越高。

　　隨著現代汽車工業的快速發展，汽車工程師和技術人員需要在指尖上有合適的工具來快速和容易地識別問題。有許多診斷工具可以在任何一天分析不同車輛系統的性能，但這些儀器幾乎總是包括示波器，可以顯示不同的電壓，幫助汽車技術人員消除發動機罩下各種電氣元件的故障。

　　20世紀70年代，示波器首次用于汽車行業的點火系統分析。從那時起，示波器已經發展成為任何車間的重要工具，如今用于傳感器和交流發電機的故障診斷、壓力測試等。如今，對越來越先進車輛的需求意味著車輛系統的復雜性只會增加，這使得高端專用示波器更加重要。

　　看到許多行業對更先進工具的需求不斷增長，泰克公司推出了2系列混合信號示波器(MSO)，這是迄今為止最緊湊、最便攜的示波器。2系列MSO結合了便攜式示波器中臺式機的性能，有助于開啟新的用戶體驗，使現場調試簡單、準確、可重復。

　　本文將探討新泰克示波器2系列MSO的便攜性和示波器改進的可管理性，以及許多改善汽車客戶測試體驗的方法。

　　在路上帶示波器

　　雖然示波器已經成為許多汽車專家的日常必需品，但這并不意味著它們總是很容易使用。示波器是一種強大的測試和測量儀器，傳統上主要用于固定工程臺。這可能使得一些診斷測試非常困難，甚至不可能，因為必要的讀數通常需要在現場駕駛汽車并連接示波器。以下是歐洲主要的原始設備制造商(OEM)的例子。

　　問題：從事汽車電氣化工作的公司工程師正在使用傳統的臺式示波器來分析測試車輛。示波器可以滿足實驗室工作的需要，但其體積和重量超過了現場工作的安全性。他們還需要在汽車行駛時積極使用示波器，而測試車輛中的低功率逆變器幾乎沒有足夠的容量來維持設備的工作，這使得實現必要的讀數非常困難。

　　用電池啟用示波器測試一輛賽車

　　解決方案：泰克為OEM客戶提供2系列MSO的工程師立即將其用于現場。尺寸、重量和易用性的差異是顯而易見的，工程師現在可以安全地把示波器放在他們的前座上。工程師們喜歡它的電池長達8小時，這使得在記錄重要測試數據的同時保持示波器電源成為可能。

　　2系列MSO的便攜性只是一長串關鍵功能之一，將對汽車行業和其他行業產生積極影響。接下來，我們將重點介紹新示波器的遠程控制功能，以及TekScope和TekDrive軟件如何將客戶帶入更高的合作和生產力領域。

　　這是MSO2系列之一：泰克2系列MSO為汽車行業帶來了便攜性和動力。欲了解更多信息，歡迎登錄安泰測試進行咨詢訪問。